?

目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整、清潔的路面上鋪設，不帶自粘膠的通常采用水泥釘加墊片固定。

玻璃纖維格柵鋪設可由拖拉機或汽車(chē)改裝的專(zhuān)用設備進(jìn)行鋪設，也可進(jìn)行人工鋪設。玻璃纖維格柵每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標記，開(kāi)始鋪設之前，應選擇膠面向下，確定上述標記顏色各在某一端，這樣能更方便施工，而不致將膠面鋪錯。

不帶自粘膠的玻璃纖維格柵通常采用釘子固定法。準備50毫米×50毫米×0.3毫米的固定鐵皮墊片，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理;配備5厘米長(cháng)的水泥鋼釘。

先將起始端用鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層待結構上，釘子可用錘擊或射釘槍射入再將玻璃纖維格柵縱向拉緊，并分段固定，每段長(cháng)度為2～5米。也可按縮縫間距分段，鋼釘位置設于接縫處，要求玻璃纖維格柵拉緊時(shí)其縱橫向均處于挺直緊張狀態(tài)。

縱向接頭搭接距離不小于20厘米，橫向接頭搭接距離不小于15厘米?？v向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。固定格柵時(shí)不能將釘子釘于玻璃纖維上，也不能用錘子直接敲擊玻璃纖維，固定后如發(fā)現釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需予以重新固定。

玻璃纖維格柵鋪設固定完畢后，須用膠輪壓路機適度碾壓穩定，使格柵與路表面粘結牢固。禁止施工車(chē)輛在格柵上行駛，嚴格控制運送混合料的車(chē)輛出入，在玻璃纖維格柵層上禁止車(chē)輛急轉向、急剎車(chē)和傾卸混合料，以防止對玻璃纖維格柵的損壞。玻璃纖維格柵背膠易溶于水，雨天或路面潮濕時(shí)不得進(jìn)行施工。