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  玻纖土工格柵在使用過(guò)程中，不免會(huì )有損害。本來(lái)人們認為玻璃纖維土工格柵施工損害巨細與每單位面積的質(zhì)量直接有關(guān)，斯普拉格的現場(chǎng)實(shí)驗成果表明單位面積的質(zhì)量并不總是zui 主要的要素，而填料和施加的應力水平確對土工格柵的功能起著(zhù)至關(guān)主要的效果。

      經(jīng)過(guò)準確的核算，咱們發(fā)現，影響土工格柵損害因子的要素總體上能夠分為兩類(lèi)：一類(lèi)是與土工格柵自身有關(guān)的要素，包含土工格柵的類(lèi)型、類(lèi)型、外形等要素；另一類(lèi)能夠 總結為土工格柵在施工時(shí)遇到的一些外部要素，包含填料粒徑、填料尖利程度、填料的傾倒方法、碾壓機械、碾壓遍數、碾壓方法、格柵與填料間有無(wú)保護層。

      格柵類(lèi)型與填料粒徑是影響土工格柵損害因子主要的兩個(gè)要素。格柵的原材料與制造技術(shù)的不一樣會(huì )形成土工格柵的千差萬(wàn)別，必然會(huì )致使格柵損害的很大差別。填料是與格柵直接觸摸的有些，尤其是格柵上部填料。不一樣的填料與格柵有不一樣的嵌固方法，尤其是具有尖利鋒芒的填料會(huì )刺人土工格柵的肋條，這必然致使格柵很大的損害。

      目前國內對施工損害的研討多是定性化的研討，有些用于輔導工程實(shí)習的成果也僅僅針對某種固定的格柵和固定的填料類(lèi)型，短少用于輔導工程實(shí)習的統一的定量化方法。經(jīng)過(guò)剖析國內的損害因子實(shí)驗成果和影響土工格柵損害因子的要素，開(kāi)始提出了核算土工格柵損害因子的核算公式。

      經(jīng)過(guò)剖析國內的一些實(shí)驗數據，提出了核算土工格柵施工機械損害折減系數的公式和修正方程以及各個(gè)影響要素的分項系數，對今后的工程設計具有一定的輔導效果。需求闡明的是，以上研討內容 僅僅依據國內僅有的實(shí)驗成果總結的統一公式，因為短少實(shí)驗數據，因而此公式的準確性還不是太高。 跟著(zhù)今后現場(chǎng)實(shí)驗數據的漸漸增多，此種核算方法還會(huì )依據實(shí)踐成果漸漸完善。

     土工材料廠(chǎng)家聯(lián)誼公司生產(chǎn)的玻璃纖維土工格柵以玻璃纖維無(wú)堿無(wú)捻粗紗為主要原料，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結構材料，為保護玻璃纖維和提高整體使用性能，經(jīng)過(guò)特殊的涂復處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材。具有高抗拉強度、低延伸率；無(wú)長(cháng)期蠕變；熱穩定性；與瀝青混合的相容性；物理化學(xué)穩定性；集料嵌鎖和限制等特點(diǎn)。在由交通部頒發(fā)的《公路合成材料應用》中指出，應對路面防裂首推玻纖土工格柵，可減少或延緩裂紋反射的數量，減少瀝青路面的車(chē)轍，可提高半剛性基層的耐疲勞壽命。